Jeśli w swoim S-Maxie od pewnego czasu zauważyłeś niepokojące objawy, takie jak nagły spadek mocy silnika, załączający się tryb awaryjny czy zwiększone spalanie, prawdopodobnie doszło do zapchania filtra cząstek stałych DPF. Zjawisku temu towarzyszy również kontrolka DPF Check engine na desce rozdzielczej W takiej sytuacji, masz kilka opcji:

  • wymiana filtra cząstek stałych na nowy (koszt kilka tysięcy złotych),
  • wypalanie DPF (mało efektowne, wysila silnik, wymaga zmiany oleju),
  • usunięcie DPF (nielegalne, grożą Ci mandaty i brak przeglądu),
  • regeneracja filtra cząstek stałych.

Spośród wszystkich poniższych metod, regeneracja filtra DPF poprzez jego czyszczenie stanowi najkorzystniejszą alternatywę, nie tylko ze względu na relatywnie niski koszt. Przede wszystkim, po regeneracji filtr przywrócony zostaje do stanu fabrycznego, uzyskując sprawność bliską 100%. Zajmujemy się regeneracją filtrów cząstek stałych DPF we wszystkich wersjach Forda S-Max, niezależnie od tego, czy jeździsz samochodem z silnikiem:

  • 1.6 TDCI (115 KM),
  • 2.0 TDCI (120, 130 KM, 140 KM,150 KM, 163 KM, 180 KM, 210 KM),
  • 2.2 TDCI (175 KM, 200 KM),
  • 2.0 EcoBlue (120 KM, 150 KM, 190 KM, 240 KM).

Zadzwoń i umów się na regenerację DPF w swoim fordzie S-Max lub odwiedź nasz serwis swoim samochodem. Przywrócimy sprawność Twojego filtra DPF, abyś mógł na nowo cieszyć się osiągami swojego auta.